Latvian Volvo Club

Вольво s80 2.8 t6 1999г.
Доброго времени суток.Не успев насладиться внезапно починившемся дросселем и контрактной приборкой произошло очередное несчастье.Повернув утром ключ зажигания вижу (сука)опять мертвую панель приборов,но это,как оказалось,пол беды.Завожу,завелась,но работает как попало,троит,четверит,на педаль реагирует не охотно,на селекторе горит только лампочка положение P постоянно+АКПП упала в аварийный режим...Открыв капот,возможная причина нашлась быстро-перетерта "коса"в районе блоков управления ДВС и АКПП ремнем навесного,но какое отношение к этому имеет приборка?
Собственно сам вопрос: на s80 2.9 t6 и 2.8 t6 одинаковые "косы" или искать именно от 2.8?И всё-таки может ли приборка отключиться из-за этого или хреново прошили ее?

Сперва проблему с косой надо решить, а потом уже приборку смотреть.
Мне недавно тоже меняли, только на более новой модели - пока никаких проблем.

Так в том и дело,что какую искать?У нас в городе есть от 2.9 t6,в этом и вопрос подойдёт ли она или где-то искать именно от 2.8 t6