Latvian Volvo Club

Хотелось бы поинтересоваться у владельцев бензинников (если такие есть) по поводу надёжности бензиновых двигателей.
Конкретно интересует двигатель B5254T (2.5 Т вроде)....
Насколько хорош данный мотор в комплекте с автоматом ?
На что обратить внимание в машине из Австрии?
Заранее спасибо.

Хороший движок без закидонов. Достаточно надёжен так же как и турбина, которая там низкого давления и обеспечивает хорошую тягу с низов.
АКПП как в всякий автомат надо проверить что бы не переключался плавно без толчков.Посмотри там масло - его уровень,цвет и запах.
Что там надо проверять на машинах из Австрии,фиг его знает, наверно всё то же самое как и на остальных.

Петрович писал(а):Хороший движок без закидонов. Достаточно надёжен так же как и турбина, которая там низкого давления и обеспечивает хорошую тягу с низов.
АКПП как в всякий автомат надо проверить что бы не переключался плавно без толчков.Посмотри там масло - его уровень,цвет и запах.
Что там надо проверять на машинах из Австрии,фиг его знает, наверно всё то же самое как и на остальных.

Фишка в том, что такие машины частенько покупали те, кто что-нибудь таскает- лодку там, домик, прицеп (турбина уже с низов начинает давать хорошую тягу мотору, эластичность суперская). В общем смотри исходя из этих соображений. Присмотрись еще, чтобы патрубки не дуло...

Спасибо за подсказки.
А насчёт Австрии я думал, что по горам в непонятных режимах движок мог работать. Тем более смущает пробег в 250 000 за 6 лет.

Ну лодку или трейлер без фаркопа не наденешь. Первым делом смотри на машине фаркоп - при покупке эта штука идёт в минус машине. Буржуины так просто фаркоп для красоты не устанавливают. Хорошо если водный скутер таскали, а если кемпер? Ты же не знаешь.
На счёт высокогорности,фиг его знает,у меня вторая машина из Италии, а там таки есть большие горы и проблем с движками не было.
А пробег в 250 т. настораживать не должен, должен настораживать пробег 100 т.
Тут зависит какого года машина.

Тема конечно стара, но возможно кому то будет интересно лично моё мнение.

Если рассматривать бензиновые движки, то лично я отдаю предпочтение двигателю L6 2.9i без турбины (196 кобыл). Движки шли до 2004 года. В последние года кобылы прибавились. Не привередливый двигатель и в меру экономичный если не давить педаль в пол. Если всё же хочется погонять, улетает как ракета. Один раз бегал с BMW 528i, поставил на пол кузова.

У самого был этот чудесный аппарат. До сих пор жалею что продал. За полтора года накатал около 40.000.

По ремонту - задние солдатики, левая рулевая тяга. Ну и само собой масло + все фильтра. ВСЁ!

Расход трасса на круизе 6.8 - 7.2 при 100 км/ч
Город при спокойной езде 13.5

Болезни - потеют передние фары, механизм передних свеклоподъёмников, типтроник АКПП.
Ходит слух что срок службы у АКПП 150.000 потом кап. ремонт.
В Цесисе делают кап. ремонт за разумные деньги + гарантия + качество.

Жалко что в LV сейчас практически не найти не ушатаный вариант. С этим двиглом машин практически нет в продаже. Если брать в Германии в хорошем состоянии то надо рассчитывать на 8000 - 9000 евреев с перегоном.

Соответственно после покупки в Германии надо будет кататься на ней пожизненно, или получится продать с жирным минусом вашему кошельку.

Двигатель отличный, наслаждаюсь уже полтора года, в комплекте с полным приводом и обновлённым автоматом. Полёт отличный!

kuba писал(а):Тема конечно стара, но возможно кому то будет интересно лично моё мнение.
Если рассматривать бензиновые движки, то лично я отдаю предпочтение двигателю L6 2.9i без турбины (196 кобыл). Движки шли до 2004 года. В последние года кобылы прибавились. Не привередливый двигатель и в меру экономичный если не давить педаль в пол. Если всё же хочется погонять, улетает как ракета. Один раз бегал с BMW 528i, поставил на пол кузова.
У самого был этот чудесный аппарат. До сих пор жалею что продал. За полтора года накатал около 40.000.

Ну да, ну да. 40т. Джекпот.
Я тоже знаю одного "счасливца" который купил сей чудесный аппарат, этим не привередливым двигателем.
Он теперь тоже жалеет, но уже про другой причине.
П.С. Не ты ему продал ?

А что скажите о двигателе 2.0т 180 кабыл B5204т5, вроде код правельный двигателя. Высокого давления или низкого стоит турбина и как он вообще?

Зачем искать экзотику ? Поищи лучше 2,4 (2,5).