Latvian Volvo Club

... видать прежний хозяин педаль газа в пол сильно не топтал (это может и хорошо) и шток окислился и не ходил. Одел на штуцер трубку и ртом засасывая создавая вакуум удалось шток разшивилить , но не до конца . В среднем положении он немножко застраивает . Вопрос такой - надо ли полностью снимать турбину , чтобы исправить этот дефект , может кто сталкивался с этим?

Желательно снять

...когда я усердно начал топтать педаль в пол следствие того , что шток не двигался и не открывал отверстие в турбине , через которое уходит лишнее давление сорвался хомут с труби , которая идет с интеркуллера в коллектор и вес моторный отсек забрызгало маслом. Вопрос - не является ли это масло признаком плачевного состояния самой турбины?

Похоже что турбина,надо смотреть

тема старая еще актуаляна ? разобрался в чем беда была? возможна проблема в вентеляции картера. на т6 моторах там одна трубочка очень узкоя и засоряется остатками масла.. сам отдовал чистить. а то масло через все щели давило и даже через щюп!

Тема еще актуальна , хотя шток заслонки я оживил. Поеду в Яаунмарупе к спецам.