Шипит под педалью

[AnFort]

Проблема решается силиконовой смазкой . Наносится на пластиковый белый , толстый шток ( это который под чёрным резиновым гофрированным пыльником ) . Как ни странно , но солидол совсем не помогает , даже намазанный толстым слоем .

[Kentavrs]

Проблема решается силиконовой смазкой . Наносится на пластиковый белый , толстый шток ( это который под чёрным резиновым гофрированным пыльником ) . Как ни странно , но солидол совсем не помогает , даже намазанный толстым слоем .

Солидол не влагостоек его вымывает

[tominsh]

боролся с шипением на S60, машина с DTSC, вакумник штука редкая и дорогая
купил сальник TEDGUM 00748698

качество исполнения не особо, особенно учитывая цену ~18евр
внутренний диаметр подходит, но запихнуть его в корпус вакумника ооооочень трудно
пробовал не снимая вакумника, провисел в нашине в позе летучей мыши этоки битый час, смазывал и что только не пробовал, ну никак...
когда пальцы онемели, понял, что так я его точно уже не запихну
в результате снимал вакуумник и только тогда ели ели этот сальник запихнул, думал- порву нафиг
поставил, шипение вроде пропало

если на втором авто надо будет менять, то этот вариант оставлю как последний...

[tintix]

Отпишусь насчет колхоза с сальником, о котором писал на предыдущих страницах, может кому будет полезно. Так как у меня дизель и правильное разряжение в вакуумной системе крайне важно, сальник не оказался панацеей. Шипения вроде как не было, но турбина вяло включалась и подушки мотора не совсем корректно работали (они же тоже на вакуумном управлении на дизелях). Купил вакуумный манометр, подключил к системе, оказалось, что вместо -0.9бар разряжение в системе колебалось от -0.3 до -0.5. Я уже сгрешил на вакуумный насос, но потом после исключения вакуумно усилителя тормозов, оказалось, что он хорошо качает (-0.9бар). Всякая возня со смазками и сальниками не дала нужного результата и тут вдруг повезло, приятель разбирал английскую S80 с маленьким пробегом, у нее все работало как часики. Сняли вакуумный усилитель, подключили к вакуумному насосу на моем авто, смотрю, что разряжение в системе пришло в норму (-0.9бар). Было решено заменить вакуумный усилитель на тот, что сняли с англика. Сам усилитель и его замена мне по-братски обошлась всего в 50 евро. Теперь точно не шипит и все работает более менее корректно. Видимо в старом усилителе были еще какие-то трещины в резинках или выработка на пластиковом штоке, что приводило к подсосу воздуха.