Latvian Volvo Club

Добрый день!

Являюсь водителем Вольво S60 (2001, manual, 2,4 бензин) около 3 лет, в последнее время, а точнее недели 2-3 машина стала глохнуть.
Происходит это в моменты снижения скорости (и на передаче, и на нейтралке), обороты падают до 400-500.
В сервисе не нашли причины, говорят, машина в отличном состоянии, возможно кто то сталкивался с данной проблемой?

Спасибо!

Я бы первым делом на Дроссельную заслонку грешил бы. Проблемная Магнетти-Марелли на 2001 году стоит...

northeast писал(а):Я бы первым делом на Дроссельную заслонку грешил бы. Проблемная Магнетти-Марелли на 2001 году стоит...

Спасибо, дроссельную заслонку смотрели, она в порядке

диагностика никаких ошибок не показывает?
дроссельную заслонку чистили?
поищите подсосы воздуха (весь впускной тракт, так же все трубки вентиляции двигателя, они бывают забиваются, и еще вентиляцию топливного бака)
свечи меняли давно?

есть ли какая-нибудь взаимосвязанность, когда начинает глохнуть? на холодном движке, на горячем, в мокрую погоду и.т.д. ?

tominsh писал(а):диагностика никаких ошибок не показывает?
дроссельную заслонку чистили?
поищите подсосы воздуха (весь впускной тракт, так же все трубки вентиляции двигателя, они бывают забиваются, и еще вентиляцию топливного бака)
свечи меняли давно?

есть ли какая-нибудь взаимосвязанность, когда начинает глохнуть? на холодном движке, на горячем, в мокрую погоду и.т.д. ?

Спасибо!
Диагностика никаких ошибок не выявила, все в отличном состоянии.
Дроссельная заслонка сказали в порядке, ваакумная трубка тоже, что еще проверялось - не знаю. Проверим еще раз значит на подсосы воздуха.
Свечи менялись может года 2 назад, затрудняюсь сказать, но их почистили в сервисе и тоже сказали, что они в порядке.

Взаимосвязь не выявила, но скорее на уже разогретом движке глохнет примерно спустя 10-15 минут езды, но только при торможении / снижении скорости.

возможен подсос через вакуумный усилитель тормозов... обычно тогда под педалью шипит, частая проблема на Вольво. не знаю, может ли это вызвать остановку двигателя, но как вариант проверить можно...

ничего не ремонтировали/ не меняли в последнее время?

tominsh писал(а):возможен подсос через вакуумный усилитель тормозов... обычно тогда под педалью шипит, частая проблема на Вольво. не знаю, может ли это вызвать остановку двигателя, но как вариант проверить можно...

ничего не ремонтировали/ не меняли в последнее время?

Спасибо!
Не слышала, что бы что то шипело.

За последний год была стандартная замена всех фильтров, ремней, заменили термостат, лямбду и лягушку

AiNova писал(а):.... стандартная замена всех фильтров, ремней, заменили термостат, лямбду и лягушку

Пускай мастера проверят на х.х. показания датчика массового расхода воздуха, сверят с тем что пишет VIDA. Потом надо проверить время работы форсунок на х.х., сравнить по цилиндрам. Если ДК меняли по причине ошибок бедная смесь (при этом мастера не проверяли осциллографом его), то надо чистить форсунки. По простому залить в бак присадку для чистки форсунок при этом бензина чтобы было меньше раза в два чем написано и выработать весь бензин. А с лягушкой что было?

AiNova писал(а):.... стандартная замена всех фильтров, ремней, заменили термостат, лямбду и лягушку

А лямбду какую меняли и почему? И потом, при снижении скорости на передаче обороты тоже падают до 500? Как это у вас получается в режиме cutoff. Другое дело если вы скидываете скорость тормозом не переключая на нейтралку. Никакие подсосы воздуха искать не надо, лишняя трата времени. На бензиновом ДВС происходит так, открываешь ДЗ - мотор рычит и понимает что идет нагрузка на мотор и увеличивает подачу топлива, отпускаешь педаль газа и закрываешь ДЗ - мотор дышит через клапан Х.Х..Обороты подают до оборотов Х.Х.. Если клапан Х.Х. не пропускает (допустим забился) достаточно воздуха, то обороты мотора падают и он подтраивает, первый датчик ДК (лямбда) видит что смесь богатая пытается ее подправить, если коррекции превышают минимальное время срабатывания форсунок, то выскакивает ошибка по ДК. Это в кратце. Так а зачем меняли лямбду и какую? ГБО на машине не стоит случайно?

Да да, во всех мануалах пишут проверять подсосы воздуха чуть ли ни при любом странном поведении двигателя, но вдруг оказывается, что это лишнее.
Кстати, покажете мне клапан х.х. на S60? хочу видеть, как его найдёте