Latvian Volvo Club

Добрый день!

Недолгое время назад появилась проблемка - стук с переди с левои стороны, поменял саилент блоки, верхнию апору амо., проверил все шары но сту едя по мелким ямам толко увеличивается, грешу на рулевую рейку, как её правильно подтянуть?

Там хитрая гайка на шестигранник, как её расконтрировать и подтянуть?

А не "солдатик" ли это случайно?

неа, проверял люфтов нет, если взятся за рулевую тягу и покачать рулем - чуствоется постукивание, снимал наконечник там все ок, тяга тоже ок... Больше вроде нечему стучать...

Тоже интересует ответ на вопрос как её подтянуть.

только что звонил в один сервис там подсказали что подтягивать их нет смысла, надо либо реставрировать (70лс с гарантией на пол года) и этот вариант не на долго - либо покупать реставрированаю на заводе (дорого но сердито).

Деиствительно никто непробовал подтягивать?

Позвони 26602602 Едмунд.Мы рейки делаем у него, мне дает он 2 года гарантии.Сколько мы не ставили реек после его реставрации проблем не было,машины уже по5 лет ходят.Так что советую обратиться

Не в курсе про именно s60, но на 940 "подтяжка" через какое то время закончилась вот этим:





В итоге - ставили б/y

Предполагаю там долго ездили с гремящей рейкои, метал "устал" и треснул, вчера подтянул сваю -больше не гремит, что наступит быстрее - смерть рейки или автора - отпишусь!
По чем вобще в среднем адекватно платить за хорошую б.у. рейку на s60?

До инцидента на ней ездил 2 года я. Не гремела, немного люфтила, но в пределах разумного. На ТО давали 1 и пропускали, подтягивали как раз изза единички на ТО. Я все же не спец в вопросе, но ИМХО разломили ее сами гидравлические силы, так что будьте осторожны.

А каковы признаки износа рулевой рейки?