san4itos писал(а):Петрович писал(а):Просто подумал
А как ты проверял,что турбина дует как следует? А катализатор у тебя есть?
гонял на протяжении часа с подрубленным компом, тот показывал что все в норме!
в вот про кат я забыл написать, он был удален мною сразу после покупки, и вместо него у меня щас прямая труба! ДУмаешь что маленькое сопротивление выхлопных газов? предлогаешь влепить обманку?
Ну про обманку на дизеле забудь,она там не нужна.Ну а давление турбины проверяют наверно не компьютером,а манометром.Я вообще не понимаю,как можно увидеть через компьютер давление турбины,тем более,что-бы увидеть ВСЕ параметры и наглядные графики "топлива-воздуха",мозги машины "выносятся" наружу и подрубаются уже к "правильному" компьютеру."Компьютер".включенный в OBD-II показывает далеко не все параметры и в основном ошибки по системам.Механические неисправности он показать при всём желании показать не сможет.
П.С. Попробуй "врежь" через тройник и длинный шланг манометр на входе в коллектор (там есть 5-ти мм шлангоотвод

) а трубку с манометром кинь в салон.Там делов на пять минут,при условии,что есть трубки и манометр.Ну и покатайся-посмотри. 0,8 - 0,9 бар турбина должна поднимать плавно без рывков и провалов до максимума.Если провалов по давлению нет,надо пить "думающую жидкость" и соображать,что ещё может быть
