Latvian Volvo Club

Всем ночи доброй! Вот интересует такое дело! Имеется БК,но он показывает только температуру и время! А хотелось бы,что бы показывал всё !Расходы и т.д! Что для этого нужно и какие переделки?

sca6ko писал(а):Всем ночи доброй! Вот интересует такое дело! Имеется БК,но он показывает только температуру и время! А хотелось бы,что бы показывал всё !Расходы и т.д! Что для этого нужно и какие переделки?

Время и температуру показывает панель,а не компьютер.Вообщем есть два варианта. Короче, первый вариант смотри тут - http://www.backspegeln.com/tips_dator.asp
Если машина выпуска после августа 1995,можешь поставить всю приборку от семидесятки (96-98 гг.) + жгут + переключатель.Второй вариант тут - http://www.backspegeln.com/tips_instrument.asp
А расходы,что так,что этак,умеренные - надо искать на разборках приборку,жгут и переключатель,ведь в ММ ты вряд ли захочешь это покупать .
П.С. Если от 850,то приборку с БК.Если от семидесятки,то просто приборку - там БК на дизеле в базе

А как можно поставить приборку от 70 если у неё электронное всё, а 850 вроде нет!

sca6ko писал(а):А как можно поставить приборку от 70 если у неё электронное всё, а 850 вроде нет!

Ну у меня такая приборка.
П.С. На 850 тоже электронная,тросик спидометра там ещё никто не находил.

Я просто думал, что у850 там тросик стоит!

sca6ko писал(а):Я просто думал, что у850 там тросик стоит!

Вообщем,я подсказал,дальше твой выбор.
На всякий случай - вот готовый результат у меня.

Петрович писал(а):

sca6ko писал(а):Я просто думал, что у850 там тросик стоит!

Вообщем,я подсказал,дальше твой выбор.
На всякий случай - вот готовый результат у меня.

Ну смотрится красиво! А как там с переделкой? нечего не надо делать глобального? То что у 850 мотает пробег цыфрами, а 70 там электронный пробег!

sca6ko писал(а):

Петрович писал(а):

sca6ko писал(а):Я просто думал, что у850 там тросик стоит!

Вообщем,я подсказал,дальше твой выбор.
На всякий случай - вот готовый результат у меня.

Ну смотрится красиво! А как там с переделкой? нечего не надо делать глобального? То что у 850 мотает пробег цыфрами, а 70 там электронный пробег!

Я же уже писал.Нужно - приборная панель,жгут,переключатель.ВСЁ.И там и там панели электронные.Не цепляйся ты к барабанному одометру на 850-й.Всё прекрасно работает,так же отлично крутятся электронные цифирки .

Не хочу показатся дураком, а что за жгут ?

sca6ko писал(а):Не хочу показатся дураком, а что за жгут ?

Попробую объяснить что такое жгут.Жгут в автомашине - это пучёк проводов собранных вместе для выполнения какой либо электрической задачи или различных задач.На концах этого пучка проводов обычно находятся различные соеденительные штучки типа фишек,соединений и т.п.По проводам бегают кулоны,перенося электричество из одной точки соединения в другую.В данном случае жгут нужен,что бы соеденить компьютер приборной доски и переключатель режимов работы компьютера,что бы было видно средний расход,моментальный расход, сколько километров можно проехать на остатке топлива ну и тому подобное.Переключатель режимов работы вставляется вместо заглушки справа от рулевой колонки.Один конец жгута (пучка проводов) имеет фишку и она вставляется в приборную панель,другой конец жгута (пучка проводов) он так же имеет фишку,вставляется в переключатель режимов работы компьютера. Если его не будет,компьютер будет показывать только время.
Нужный тебе жгут с фишками вынимается из старой проводки разобранной машины S или V70,или ищется разобранная 850-я.Там он идёт отдельно от общей проводки.На фотографии он отлично виден.http://www.backspegeln.com/tips_dator.asp
П.С.Разглядывай внимательно фото,они тут не просто так для красоты выкладываются.