Latvian Volvo Club

Насколько я понял, у меня накрылся блок управления климатом (или только резистор?).

Симптомы - совершенно внезапно климат стал дуть на полную, совершенно не реагируя на регулятор скорости (крутить его от auto до 5, а ему всё равно - дует на максимуме. Немного снижая мощность, если ставишь на "0", хотя должен был бы выключиться совсем).
При этом регулировка направления (на лобовое, в ноги, авто и т.д.) и регулировка температуры - работала.

А сегодня совсем перестал дуть.

Что это может быть и в какие деньги может обойтись ремонт?

Похоже на реастат, который находится около моторчика печки.

День добрый.

На просторах интернета ничего не нашел. Ситуация такая, что актуатор заслонки печки работает только в сторону "холодно". Сам актуатор вроде исправный, дорожки целые. Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой или знает как ее решить.
Авто Volvo v40 2001 года.

Заранее спасибо.

Хотелось бы актуализировать свою проблему. Заслонку печки можно двигать только в сторону холода. Сам актуатор/моторчик в порядке.
Есть подозрение что сгорел выходной каскад блока управления печкой.
Может кто-то сталкивался уже с таким? Где вообще искать блок климата?