КОРОБКА АВТОМАТ

Добавлено:
20.10.2010, 19:28
SKORPION111888
Приветствую всех!!!
Помогите понять что произишло, ехал по улице перезжал лежачего полицейского, как в друг что то щёлкнуло и машина перестала ехать, переключал на другие передачи не едет, просто обороты двигателя поднимаются, а машина стоит на месте, при переключении рычага на парковочный режим появляется сильный хруст, кто что знает или может сталкивался с этим подскажите пожалуйста как быть?????????
У меня S40 1.9T 1999года.
В заранее спасибо большое!!!!!
Re: КОРОБКА АВТОМАТ

Добавлено:
27.10.2010, 12:32
Werdnard
Всем привет, начитался на форумах про обновление ПО автомата. в часности заинтересовал довод что после обновления автомат перестал скидывать на пониженую пи нажатии на газ, а то меня это немного достало (я даже кикдауном никогда не пользовался, она сама скидывает... может это глюк какой).
кто то обновлял? скока стоит и есть ли смысл?
пысы у меня AW50-42 (S80; d5252t).
Re: КОРОБКА АВТОМАТ

Добавлено:
02.03.2013, 19:08
jurkogan
SKORPION111888 писал(а):Приветствую всех!!!
Помогите понять что произишло, ехал по улице перезжал лежачего полицейского, как в друг что то щёлкнуло и машина перестала ехать, переключал на другие передачи не едет, просто обороты двигателя поднимаются, а машина стоит на месте, при переключении рычага на парковочный режим появляется сильный хруст, кто что знает или может сталкивался с этим подскажите пожалуйста как быть?????????
У меня S40 1.9T 1999года.
В заранее спасибо большое!!!!!
у меня такое было.... полуось треснула...пришлось менять полуось
AKPP

Добавлено:
20.10.2013, 16:03
jurkogan
Привет!
У меня вольво s 40 1999г 1.8 автомат.
Интерессно мнение компитентных людей =)
Бывает на таких старых машинах адаптивная акпп? дело в том что за год я заметил,что если ездить активно,давить на гашетку то коробка работает быстро без задержек и вовремя повышает передачу без задержек и тычков,но это в положении драйв,а если ездить продолжительное время экономно то даже если захочешь резко ускориться машина не так динамично набирает скорость,т.е. длиннее скорости и переключает с тычком...
АКПП режимы ( P,R,N,D,3,L ) + кнопки S и W..
Кнопка S вообще безтолковая,все скорости доводит до 7000 оборотов, и переключает передачу с таким тычком что кажется передок машины сейчас вырвет вперёд =) практический не пользуюсь.
а вот пониженая + зимний режим это просто чума! в комплекте с good year ultra grip 400 просто внедорожник =) прошлой зимой ехал 0.5 км\ч а передок машины работал как снегоуборочная лопата,снег закрывал фары а я потихоньку,по немножку =)
Re: КОРОБКА АВТОМАТ

Добавлено:
20.10.2013, 19:12
azot
Вот меня тоже интересует такой вопрос. Была ли ни них адаптивная? На V70 видел, что есть автоматы только с кнопкой W.... А насчёт кнопки S могу сказать, что она для того и есть, чтобы крутить мотор до красной зоны (и то это только тогда, когда давишь в пол; при нормальной езде переключает нормально, но более резко реагирует на нажатие педали)