Latvian Volvo Club

Всем привет. Купил недавно машину и заметил что расход большой и что едет как то страно. Решил пройтись по машине и загнал на подьемник и обноружил что вихривая заслонка напрочь оторвана от регулирующего рычешка, cказали надо новую. Вот пытаюсь найти где можно купить новую вихривую заслонку на Volvo XC90 D5 2006 AWD в Риге.

Вам помимо заслонки ещё нужна будет прокладка под клапанную крышку 30713459, 5 колец под форсунки 8631582 + было бы неплохо смазать на будущее форсунки что бы не закисли (будет очень хорошо если они легко выйдут) и саму заслонку 31216460 + 30777650. Кольца и прокладку можно брать не оригинал, заслонки только оригинал. Вроде существует неоригинал, но в его качестве я сомневаюсь.

За заслонками можете сунутся к нашему вольво дилеру, но учитывайте что они могут завернуть конскй ценник. На handler.lv примерно 170-180.

Ну лучшее так, чем вообще без ничего а то все немогу найти. Думал уже с Алика заказывать, но страшновато за качество. Вообще слышал раньше на тродо продовали, но сейчас к сожелению нету. Кольца и прокладку под клапанную крышку уже заказал, так что дело за малым.

Pentax писал(а):новую вихривую заслонку на Volvo XC90 D5 2006 AWD в Риге.

А оно вам надо? Потери в мощности мизерные

xslip писал(а):

Pentax писал(а):новую вихривую заслонку на Volvo XC90 D5 2006 AWD в Риге.

А оно вам надо? Потери в мощности мизерные

Потребления топлева, какие не какие но все же потери в мощности. Да и тем боле, идея что у меня что-то сломано в моторе, не дает мне покоя. Лучшее когда все сделано, тогда и спится лучше.

на xdalys

Pentax писал(а):Да и тем боле, идея что у меня что-то сломано в моторе, не дает мне покоя. Лучшее когда все сделано, тогда и спится лучше.

Ёжики кололись, плакали, но продолжали есть кактус. Посмотрите, принцип работы и тот факт, что на последующих версии d5 ее уже нет, насколько знаю. То есть сами разработчики признали, что глобального нет смысла в них. Единственное, что демонтируйте сами клапаны физически, чтобы они не наделали проблем в случае если развалятся и попадут во впускной коллектор.