Перед сборкой печки реши проверить уравнив-ль давлен.
собрал макет подачи топлива (использовал керосин)
и тут очередная неприятность
из сапуна "сопли" пузырями
Volvo 3731100 — 92 eur
как говориться "вариант, не вариант"
будем вскрывать!
Развальцевал корпус, примерно 100°, дальше "тарелочка" спокойно вышла из крышки
внутренняя мембрана прохудилась и стала пропускать топливо мимо кассы
при просвете фонариком видны дыры и то что мембрана кордирована внутри
помошь пришла от куда не ждали
в жгулёвских топливных насосах используется аналогичная мембрана
прокатился до местного ВАЗовского магазина и приобрёл сразу 2 штуки по 1eur/шт
жигули вы мои жигули
при детальном рассмотрении — красная мне не понравилась, она тоньше чёрной и корд распушился
далее вырезал нужный диаметр и собрал в обратном порядке
проверка керосином течи не выявила
уравнив-ль давлен. отрабатывает только в одну сторону
откачка шприцом в обратную сторону создаёт вакуум
Починено!
Далее осталось собрать "печку"
все что попадалось под руки было почищено
резьбовые соединения которые относятся к узлу форсунки промазал фиксатором
ничего плохого и хорошего о нём сказать не могу, он просто выполняет свою работу
Ps. Спасибо Serniksan за его отчёт !
Цена вопроса: 2 €
Продолжение следует!
