Latvian Volvo Club

привет всем поклонникам вольво.
Кто устанавливал на свою вольву Дневные ходовые огни , то есть LED полоски ,чтоб не было необходимости ездить с ближним светом ?
Поделитесь фотографией как это смотрится ,какая мощность и тд....
Смотрю на свою машину и не понимаю куда можно их поставить чтоб это хорошо сливалось с дизайном передка

Сам собираюсь ставить, а так как не хочу пилить бампер, буду ставить под номер,слева и справа в воздухозаборник.Правда на ТО могут быть проблемы - ширина не вписывается. Посмотрим. Отключить перед ТО не долго, а ездить круглый год с ксеноном мне как-то не улыбается.
Пока жду когда завезут итальянские (Магнети-Марелли) в Сенсон,обещали что будут. Их там уже разобрали покупанты.

Петрович писал(а):Сам собираюсь ставить, а так как не хочу пилить бампер, буду ставить под номер,слева и справа в воздухозаборник.Правда на ТО могут быть проблемы - ширина не вписывается. Посмотрим. Снять перед ТО не долго, а ездить круглый год с ксеноном мне не улыбается.
Пока жду когда завезут итальянские (Магнети-Марелли) в Сенсон,обещали что будут. Их там уже разобрали покупанты.

°

Под номер получается где нижняя радиаторная решетка ? Что за такие популярные итальянские огни (Магнети-Марелли) ? Сколько стоят и где можно в нете посмотреть ? Я на ebay смотрел , много всяких дешевих от 5 лат ... + надо ставить специальную комплект (блок реле с проводами ) который включает лампы только когда заведен двигатель

Они не популярные, просто они нормальные. Цена вот http://www.ebay.com/itm/150936228240?item=150936228240&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2324801190&vxp=mtr.Подожду немного, если в Сенсон не привезут, может закажу в инете.
Блок - это управления дневными огнями.
По установке - у меня другой бампер, но суть правильная. Там по высоте всё согласно правилам, а вот по ширине - облом.
Что бы пройти ТО, на стекле должен быть значёк Е4 (как на фарах) и ходовые огни должны подключены согласно правилам, т.е. при включении ближнего света, дневные гаснут совсем или переходят в полузатухший режим. На ТО это проверят.

Цена конечно кусается больше 30 лс ...
Есть китайские за 6 лс eBay item number: 120818069565 (Power: 12 Watts !)
То есть ,если установить дневные огни стандарта E4 и по определенным размерам + работа их отключается после включения ближнего света ,то ТО легко можно пройти без снятия ? Не попадется дядька ,который скажет что это изменение конструкции машины и тд. и тп ...и досвидос
Какие стандарты (размеры) установки должны быть ? Мощность тоже должна определяется ?

Стандарты не помню, посмотри сам на сайте ЦСДД, там есть. Ну а если они пишут как должны быть установлены,то и "дядьки" заставляющего их снять на ТО не будет.
У меня жена на своей машине ТО нормально проходит и никто не заставлял снимать дневные огни.

Китай за шесть лат, будет светить ровно на шесть лат.

Петрович писал(а):Китай за шесть лат, будет светить ровно на шесть лат.

Согласен, бывает и такое

wikipedia:
Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см² до 200 см². И излучать свет силой от 400 до 1200 кд.
В правилах ЕЭК № 48 были согласованы инструкции по установке дневных ходовых огней в Европе в 1995 году. Согласно правилами, ходовые огни должны быть установлены не ниже 250 мм и не выше 1500 мм. Минимальное расстояние между парой огней 600 мм, а от края не дальше 400 мм.
также при включении ближнего света ходовые огни должны отключаться



интересный ролик Philips по установки дневных ходовых огней в машину
http://www.led-svet-drl.com/cars/

Маленький отчёт по установке.
Фоткал вечером на телефон, поэтому заранее извиняюсь за качество.
Выбрал эту фирму http://www.nssc.eu/drl-lights.php
Девайс покупался тут http://www.aux.lv/ru/464-drl-dienas-gaitas-gaisma
Там оказались самые адекватные цены. Заказывать всё-таки не захотел, так как лучше самому потрогать руками, чем разглядывать картинку.
При покупке примерялись несколько типов огней и разные места установки. "Общим голосованием" выбраны были эти.
В комплект входят сами огни, с магическим символом "E4", DRL-блок (тип "А") для подключения с проводами и фишками, планки кольца и прочий крепёж, впрочем весьма богатый набор.
Единственный недостаток - это "хилые" скобы крепления. Они были преданы анафеме и выброшены. Сами огни в алюминиевом влагозащищённом корпусе, с рёбрами охлаждения. Смотрятся симпатично.
Время на установку таки они отняли, всё-таки были трудности в основном по креплению, так как подсмотреть как лучше не у кого.
Огни подключены по правилам: при включении габаритов или "ближнего-дальнего" света они отключаются. Горят очень мощно и ярко.
Получил то что хотел - лишний раз не палю ксенон, ну и конечно малая нагрузка на генератор, всего 11,16 W .

Спасибо за отчет . Я когда открыл тему дневних огней ,в начале все варианты огней выберал на каких остановится , потом оказалась проблема с местом для установки и в итоге вся идея ушла под большой зановес
Теперь после этого отчета возможно сдвинется с места . Выбрал тогда Philips DRL. Но они по дороже на 12 лс. Они не гаснут а уменьшают яркость света ,но это конечно на желание клиента ,если ему это нравится .
Почему выбор пал на круглые ? Место установки под размеры не позволяет на плоские ?