Volvo S80 D5204T3 MY2012 +10 лет

[mitja]

фотопост и последних 4-ёх приобритениях для 80-ки
2 R-design
2 Restyle

1)Как уже многие владельцы S80 заказал у китайца с Али задние фонари от рестайла
давно искал у нас в стране такие, но машины 2014+ у нас на разборках очень редки
приехали за месяц с копейками — упакованно на 100+ %, распоковывать задолбался, даже уголки фонарей отдельно проложенны пупыркой для надёжности
сылка на али всем советую — китаец проверенный
ошибку по стопам потушил при помощи обманок 25W 10R



коробка от Volvo

защищенные углы

кол-во упаковки

помою машину — дабавлю фото установленных
P.s. кст мне повезло и фонари пришли с хром накладками — видел записи что у некоторых они без хрома
отдельно такие накладки около 70 eur

2) Стало мне интересно что еще может предложить тот же китаец с фонарями — нашел у него новый R-desing руль по вкусной цене — с доставкой вышло 210 eur
к упаковке и качеству товара — нареканий 0
сылка на руль





произведён в 11 году



дождался тёплых дней и установил



старый руль — на списание
3) В комплек к R-design рулю подвернулись мне накладки новые ориг, на этот раз уже не с али а с местного магазина
дешевле их брать по номерам 31255494 и 31255496
66 eur за комплект


4) Коль уж разогнался на обновки остановится было сложно — когда по вкусной цене появилось безрамочное салонное зеркало от рестайла
у литовцев такие от 70 за покоцанные до 120 eur
а тут за и 50 и на месте — надо брать

[mitja]

столкнулся (как теперь оказалось) с многим извесной проблемой.
холод от кондиционерра мог появится и пропасть в любой момент.
1- первым делом поехал на дозаправку — оказалось что система зополнена, не хватало около 100 грамм
перезаправили, но ничего не поменялось.
2- полез под машину смотреть как отрабатывает магнитная муфта и за одно проверил её зазор с фрикционом
он был в допуске, но на верхней его грани- 0,8мм (боролся с зазором на предыдущей S80)

за одно сфотографировал сам компрессор, как оказалось не зря


3-придя домой начал искать замену компрессору но наткнулся на больлшое количество записей про замену регулирующего клапана именно в компрессорах SANDEN

рискнул и заказа новый на https://www.aliexpress.com/item/4001267424319.html?af=2679416_1&cv=43376571&cn=45s0yy3ir64ydncdduh8cxudtw43j205&dp=v5_45s0yy3ir64ydncdduh8cxudtw43j205&utm_source=epn&utm_medium=cpa&utm_campaign=2679416_1&utm_content=43376571&product_id=4001267424319&afref=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru&aff_fcid=ea19624b2ce8461aa06080203f056542-1694683422865-01164-_pxKV8R9&tt=API&aff_fsk=_pxKV8R9&aff_platform=api-new-link-generate&sk=_pxKV8R9&aff_trace_key=ea19624b2ce8461aa06080203f056542-1694683422865-01164-_pxKV8R9&terminal_id=622624a6cdc44562b8b832737d96d0a9&afSmartRedirect=y за 10 дней доехал до меня с Китая

4- так кас система заправлена что бы не спускать газ в атмосферу и платить за него еще раз сначала заехал к кондиционерщикам и ваккуумировал сисетму (полная заправка у нас стоит около 60-80 eur)

5- за предоставление ямы и помошь в проведении работ — спасибо igorshakurov

6- скидаваем нижний поддон 8x torx30
компрессор держится на 3 болтах на 10
попутно отсоединям фишку магнита муфты и фишку клапана который меняем
так же придется снять 2 алюминивые трубки (гайки на 13)
думал обойдусь без их снятия, но места для снятия клапана маловато, да и сидит он там довольно плотно


пациент на столе



снимаем стопорное кольцо

и дергаем как "коренной зуб"
минут 5 пыхтения и он поддался


слил чуть масла с компрессора для смазки резиновых колечек на новом клапане, что бы легче зашел
масло чистое и прозрачное — это хорошо

и заодно подрегулировал зазор с 0,8 до 0,4

собираем все в зад

7- с утра сразу на заправку

после заправки температура из дефлекторов +4 градуса, аж волосы в носу инием покрываются
до этого была 11-13

цена за услугу передежки газа — 15 евр

ps. Сорри за качество фото т.к. все делалось в полной темноте при свете телефонного фонарика.
pps. первые наблюдения
стал переодически выключатся компрессор (как и положенно) до этого муфта была постоянно в зациплении
это видно на скринах из CARscanner (на скрины так же попал прожиг сажевого — при прогретом двигателе работают свечи накала на 30-40% при постоянной скорости движения, при старте со светофора или ускорении — прожиг временно отключается — главное не глушить машину в это время)




Всем кто прочитал -Спасибо!
Всем бобра!