Volvo S80 D5204T3 MY2012 +10 лет

[Петрович]

Подсветка в ручках у меня уже была и лед плафоны с переди в ногах тоже были
Solova64 говорил на Sila 2d есть машина в разборе на фарше, с автономкой, там и ручки должны быть.

А то я не знаю. Он их снял.

[mitja]

Подсветка в ручках у меня уже была и лед плафоны с переди в ногах тоже были
Solova64 готоврил на Sila 2d есть машина в разборе на фарше, с автономкой, там и ручки должны быть.

А то я не знаю. Он их снял.

кто не успел тот опоздал

[mitja]

Оказывается Шведы дизельные машины дооснащяют PTC модулем (фен) который даёт тёплый воздух вскоре после того как машина завелась.
Так вышло что у меня висела ошибка по этому модулю
CEM-B10EA13 — обрыв цепи
начал с того что проверил цепи по этой схеме

Все предохранители и реле целы
идём дальше и заказываем PTC на Ebay За 17 Eur
Вот что приехало через 3 дня



как выдался день посвободнее пошел менять
начало с разборки "бороды"
вот немного фото
до





блок CCM лучше отключать под бородой

т.к. фишку на коротком поводке выдернуть очень сложно

до меня тут жил какой то свин

улики от перекупов! машина была поставлена на учёт в феврале этого года

что бы снять подложку под CCM . надо освободить проводку

и антенну от keyless

борода снята

беcпорядок

за воздуховодами прячется PTC, внедряем новый

старый оказался на 1500w, а новый только на 1200w

думал не будет работать, но ошибки в VIDA ушли

вскрытый старый блок, всё залито гелем, никуда не подобраться


вот очень полезная статья на тему PTC от пользователя Samovol
https://www.drive2.ru/l/580419544992977 ... 5281950309

Придёт осень — узнаю помогла ли такая сложная разборка

[mitja]

Начинаю потихоньку устанавливать то что мне пришло в посылках от Handler
В установке нет ничего сложного
требуется torx25, сверло на 5 и заклёпочник
скидываем колёса и все крутим-клепаем на штатные места
в комплекте новые саморезы и клёпки

ласта от налипания снега и грязи на задние колёса


в комплекте даже плёнка на крыло что бы брызговит не натирал краску




так же перекрутил VAGовский крючек для пакетов с прошлой машины
из + то что он склыдывается когда не используется и не ворует полезное пространство багажника (в высоту) в отличии от оригинальных крючков для пакетов

[mitja]

после мойки начал глючить передний центральный парктроник — пищал переодически почём зря
заказал новый ориг
всё бы ничего если бы глючил один из боковых датчиков — доступ к ним не сложен — сдёрнул накладку туманки и готово, НО тут же приходится снимать малую защиту за бампером, а без ямы на парковке возле дома это дело не самое простое

6 болтов на передней губе, по одному на подкрыльниках и 3 клипсы на задней части защиты
сдёргиваем защиту вниз но акуратно т.к. там держится трубка омывайки фар
до земли запаса хватает


проводка парктроника не очень длинная и её лучше вывести из посадычных мест сбоку решетки что бы хоть чуть чуть было место для маневров



фишка сдергивается в 2 этапа
сначала открывается белый стопор и он же как рычаг надавливает на фиксатор

p.s. данную работу лучше делайте на яме и спина вам скажет спасибо!

[mitja]

На Volvo катаюсь уже 9ый год, но только 2 месаца назад пересел на P3 платформу
P2 была изучена вдоль и поперек, а в Р3 я новичек и еще предстоит вникнуть во все детские болячки этого кузова.
Как вижу в записях D2 практически все с этим сталкиваются
замена моторчика двери — в моём случае усложнена тем что ручки с keyless.
в задней двери и так места нет а тут еще и короткая проводка ручки
заказал моторчик на Ali — приехал он довольно быстро

записей об этом много так что подробно описывать не буду, вот мои фото ремонта и кое какие моменты которые мне показались интересными

кнопку стеклоподьёмника можно открутить от карты, что бы легче поднимать и опускать стекло.
стекло лучше фиксировать малярным скотчем, т.к. от простого остались следы клея, они оттёрлись, но не приятность которую можно избежатью
для снятия карту стеклоподьемника тянем на себя и крутим по часовой
так же для тех у кого заднее стекло на клипсе а не на болтах — смело снимаем динамик для более легкого доступа
фото делал в процессе что бы не забыть как собирать








короткую проводку keyless можно вывести из пазов в которые она уложена — это даст пару лишних сантиметров для манёвров

фишка keyless внутри двери

стырый моторчик — видно щеткам и коллектору уже хана

заказал еще парочку моторчиков в запас.
С задачей справился — считаю что крещение боем прошел успешно!

[Петрович]

Я как баба Ванга, царствие ей небесное:

"Вижу я, что кнопку спуска с горы возможно будут тебе деактивировать". Есть тому причина.

[mitja]

Я как баба Ванга, царствие ей небесное:

"Вижу я, что кнопку спуска с горы возможно будут тебе деактивировать". Есть тому причина.

Ты видишь прошлое, звонок от Руслана я уже получил.

[Петрович]

Я как баба Ванга, царствие ей небесное:

"Вижу я, что кнопку спуска с горы возможно будут тебе деактивировать". Есть тому причина.

Ты видишь прошлое, звонок от Руслана я уже получил.

Я это видел, когда принёс ему вещий сон, а напечатал только сейчас, после того, как приехал от него домой. Я таки видел будущее.

Оказывается Шведы дизельные машины дооснащяют PTC модулем (фен) который даёт тёплый воздух вскоре после того как машина завелась

Это тема. Чистишь снежок с машины, садишься в салон, что бы ехать, а там уже почти благодать. Очень хорошее решение. Я зимой радовался.

[mitja]

Это тема. Чистишь снежок с машины, садишься в салон, что бы ехать, а там уже почти благодать. Очень хорошее решение. Я зимой радовался.

Автономка на предыдущей все же была поинтересней , даже чистить не приходилось, а дверь открываешь и от туда жара как из бани