Latvian Volvo Club

s80 D5 автомат 2006 год (старый кузов). пробег 126000. примерно после 110000 началась такая беда - при наборе скорости пропадает мощность и вылетает engine service. сначала было редко, потом все чаще и чаще. обратил внимание что происходит это исключительно при наборе скорости с педали, с кнопок круиза никогда ничего не вылетало. обратился в сервис в Вентспилсе, там увидели порванную заднюю нижнюю подушку, сказали что причина скорее всего в этом. поменял подушку, ничего не изменилось. там же сказали что из-за дырки в вакуумной системе грязь могла попасть в электромагнитный клапан, сняли почистили - и машина наконец-то поехала нормально, но не надолго, дня через 3 проблема вновь проявилась и опять по нарастающей. две разные диагностики показали ошибку педали акселератора, и оба мастера (не знакомые между собой) посоветовали ее заменить. заказал в мусе новую педаль, и после замены машина опять поехала нормально, но опять дня на 3 только. потом я поменял все оставшиеся подушки и электромагнитный клапан, и заодно почистил ЕГР. в этот же день поехал кусок 200 км, первую половину все было нормально, обгонял всех без проблем пользуясь педалью газа, но после 100 км опять поймал engine service. вобщем меня уже бесит эта машина.

ошибка вылетает в основном на трассе, когда скорость около 100, в городе редко но тоже бывало не раз. с круиза все ок. помогите пожалуйста.

а какая теперь ошибка вылетает? машина снова тупит или едет нормально, только Check Engine горит?

Привет! 95% у Вас ошибка "EСМ-6805 Управление давлением наддува. Неправильный поток" выписка из VIDA
обычно случается из за порванных подушек (перед,зад - которые уже поменяли), не герметичность вакуумной системы, клапан управления турбиной и т.д.
подробние почитайте тут
раз два три четыре пять
лучше по порядку и внимательно! это все одна история

вобщем меня уже бесит эта машина.

Обратитесь в сервис, который читает Вольво и занимается именно ими. Нечего гадать что за ошибка путём перебора деталей.
Сэкономите нервы и на машину не будетет грешить.

Спасибо за ответы! проблема осложняется тем, что машина нужна каждый день в связи со сферой деятельности, был в сервисе где есть вида но там сказали что им нужна машина на весь день, а это практически нереально

tominsh писал(а):а какая теперь ошибка вылетает? машина снова тупит или едет нормально, только Check Engine горит?

та же самая ошибка вылетает, те же симптомы только пока не так часто, раньше педаль на трассе вообще трогать нельзя было

mitja писал(а):Привет! 95% у Вас ошибка "EСМ-6805 Управление давлением наддува. Неправильный поток" выписка из VIDA
обычно случается из за порванных подушек (перед,зад - которые уже поменяли), не герметичность вакуумной системы, клапан управления турбиной и т.д.
подробние почитайте тут
раз два три четыре пять
лучше по порядку и внимательно! это все одна история

спасибо за ссылки! лишним точно не будет

.

Scratched писал(а):спасибо за ссылки! лишним точно не будет

Да не за что, у нас в стране за советы пока денег не берут, пока!

Перечитал еще раз твой первый пост и то что проделывал Volver-XC90 - то проделанная работа почти такая же и осталось добить совсем немного!

Scratched писал(а):потом я поменял все оставшиеся подушки и электромагнитный клапан,

клапан какой ставил? volver ставил точно такой же как у Volvo, но отFIAT за 40$

mitja писал(а):.

Scratched писал(а):спасибо за ссылки! лишним точно не будет

Да не за что, у нас в стране за советы пока денег не берут, пока!

Перечитал еще раз твой первый пост и то что проделывал Volver-XC90 - то проделанная работа почти такая же и осталось добить совсем немного!

Scratched писал(а):потом я поменял все оставшиеся подушки и электромагнитный клапан,

клапан какой ставил? volver ставил точно такой же как у Volvo, но отFIAT за 40$

я поставил б/у от какой-то БМВ ))

а клапан управления подушками менял?
вот видосики на эту тему